Số điện Thoại Bến Xe Miền đông

Tin Tức

bến xe Miền Đông

Bến xe Miền Đông đóng vai trò quan trọng trong việc giao thương và kết nối các vùng miền trên cả nước. Trở thành điểm đến đặc trưng của Sài Gòn, bến xe Miền Đông đã phát huy tốt vai trò của mình trong thời gian gần đây khi nhu cầu đi lại ngày càng tăng cao. Vậy, hãy cùng tìm hiểu thêm về bến xe Miền Đông thông qua một số thông tin cơ bản dưới đây:

Một số thông tin cơ bản về bến xe Miền Đông

Bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất của thành phố Hồ Chí Minh, là nơi giao thoa của các tuyến xe khách đi và đến các tỉnh trong nước với lưu lượng xe lớn mỗi ngày. Dưới đây là một số thông tin tổng quan về bến xe Miền Đông mà có thể nhiều người chưa biết:

  • Tên đầy đủ của công ty: Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Bến xe Miền Đông, viết tắt là bến xe Miền Đông. Khi giao dịch quốc tế thì công ty dùng tên Mien Dong Station Company Limited (viết tắt là Mido Co.ltd).
  • Địa chỉ của bến xe Miền Đông: số 292 đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, thành phố Hồ Chí Minh.
  • Số điện thoại: Khách hàng và du khách có thể liên hệ với bến xe thông qua số điện thoại của phòng kế hoạch vận tải: 028 3511 6858 hoặc quầy thông tin: 028 3899 3056 – 028 3898 4442.
  • Hotline của bến xe: 1900 571 292
  • Số Fax: 028 3899 2094
  • Địa chỉ web: www.benxemiendong.com.vn
  • Địa chỉ mail: benxemiendong@benxemiendong.com.vn
  • Số vốn điều lệ: 72 tỷ đồng với 100% là vốn điều lệ sở hữu nhà nước.
  • Mã số thuế: 0301 092 597
  • Số tài khoản: Tại Ngân hàng Công thương với số 102 010 000 151 269.
  • Các tuyến xe: Bến xe Miền Đông là nơi vận chuyển hành khách kết nối giữa thành phố Hồ Chí Minh – các tỉnh miền Bắc, miền Trung – thành phố Hồ Chí Minh, Tây Nguyên – thành phố Hồ Chí Minh, Đông Nam Bộ – thành phố Hồ Chí Minh.

Lịch sử lâu đời của bến xe Miền Đông

Lịch sử lâu đời của bến xe Miền Đông

Bến xe Miền Đông, trước đây được biết đến với tên Xa Cảng Miền Đông, đã được xây dựng từ trước năm 1975. Trụ sở của bến xe Miền Đông trước đây đặt tại số 286 đường Lê Hồng Phong, phường 1, Quận 10. Sau khi đất nước thống nhất vào ngày 30/4, Xa Cảng Miền Đông không chỉ thực hiện vận tải giao thương giữa các miền mà còn đảm nhiệm các nhiệm vụ chính trị.

Vào năm 1978, công ty xe liên tỉnh Miền Đông được thành lập và bến xe trở thành đơn vị thuộc công ty này. Năm 1981, bến xe được di dời đến phường Bình Thạnh và bắt đầu được đầu tư cơ sở vật chất và trang thiết bị. Năm 1985, diện tích xây dựng bến xe được mở rộng lên hơn 6.7ha.

Năm 1991, Chính phủ thành lập lại Bến xe, biến nó thành đơn vị độc lập thuộc Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh vào năm 1993. Năm 1997, bến xe tiếp nhận một số tuyến xe từ bến xe Văn Thánh và trở thành một doanh nghiệp nhà nước, vẫn thuộc Sở Giao thông Vận tải như trước.

Năm 2004, thành phố Hồ Chí Minh thành lập Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải Sài Gòn và bến xe trở thành công ty con của tổng công ty. Năm 2005, công ty lại được chuyển thành công ty trách nhiệm hữu hạn như hiện nay. Từ đó, bến xe Miền Đông không ngừng mở rộng và phát triển.

Bến xe Miền Đông mới có quy mô như thế nào?

Bến xe Miền Đông mới có quy mô như thế nào?

Bến xe Miền Đông mới đã mang đến nhiều ý nghĩa quan trọng cho dân sinh và phát triển kinh tế xã hội. Nơi đây sẽ trở thành bến xe trung chuyển lớn của thành phố, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Bến xe mới được hình thành với mục tiêu phục vụ hơn 7 triệu lượt khách mỗi năm, trở thành nơi phục vụ vận tải quốc tế lớn của cả nước.

Bến xe Miền Đông mới được thiết kế rộng rãi, với sảnh đón khách và bãi chờ cùng nhà ga 2 tầng hầm và 4 tầng nổi. Việc đầu tư cơ sở vật chất đã rót vào hơn 700 tỷ đồng. Xung quanh khu vực bến xe là các trục đường chính như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, đường Đinh Bộ Lĩnh, xa lộ Hà Nội và Quốc lộ 1A.

Bến xe Miền Đông mới đã mở rộng quỹ đất và giúp thành phố có thể quy hoạch và phát triển tại vùng đất cũ. Ngoài ra, việc di dời bến xe còn tạo cơ sở để xây dựng các trung tâm thương mại, rạp chiếu phim và phát triển các khu dân cư mới. Bên cạnh đó, bến xe đã được nối liền với các tuyến xe buýt, tạo thuận lợi trong việc di chuyển trong thành phố.

Những tiện ích đầy đủ của bến xe Miền Đông mới

Những tiện ích đầy đủ của bến xe Miền Đông mới

Bến xe Miền Đông mới đã chính thức hoạt động từ ngày 10 tháng 10 năm 2020, trở thành địa điểm vận chuyển hành khách có lưu lượng lớn và hoạt động sôi động. Nơi đây đáp ứng đầy đủ tiện ích, gồm nhà ga, nơi đón khách, chỗ đậu xe, trạm xử lý nước thải và nhiều hơn nữa.

Bến xe Miền Đông mới được xây dựng theo hai giai đoạn khác nhau để đón và tiếp khách với các luồng giao thông cụ thể:

Giai đoạn 1: Di dời 29 tuyến vận tải hành khách có quãng đường từ 1100km trở lên. Giai đoạn này bao gồm các tuyến vận chuyển từ các tỉnh Quảng Trị trở ra miền Bắc.

Giai đoạn 2: Di dời toàn bộ 85 tuyến vận tải hành khách. Giai đoạn này bao gồm các tuyến vận chuyển từ các tỉnh Thừa Thiên Huế vào miền Trung. Bên cạnh đó, bến xe cũng vận hành các tuyến đường xung quanh Sài Gòn như Đồng Nai, khu vực miền Tây hay Lâm Đồng. Đồng thời, bến xe cũng bắt đầu vận hành các tuyến vận tải quốc tế.

Bến xe mới còn được kết nối với các tuyến xe buýt nối các khu vực như:

  • Khu vực Bến Thành nối bến xe mới với tuyến MST 93.
  • Khu vực công viên phần mềm Quang Trung nối khu công nghệ cao và bến xe mới với tuyến MST 55.
  • Khu vực Long Phước nối Suối Tiên và bến xe mới với tuyến MST 76.

Vì sao phải thực hiện việc di dời bến xe Miền Đông cũ?

Vì sao phải thực hiện việc di dời bến xe Miền Đông cũ?

Với vai trò quan trọng trong giao thương và phát triển kinh tế xã hội của thành phố, bến xe Miền Đông gặp nhiều vướng mắc khi số lượng dân cư tại đây ngày càng tăng. Đây là một số lý do khiến việc di dời bến xe Miền Đông cũ là cần thiết:

  • Giảm thiểu tình trạng kẹt xe và ùn tắc: Số lượng người lao động ngày càng tăng, dẫn đến tình trạng tắc đường thường xuyên. Di chuyển bến xe là một giải pháp cần thiết để giảm thiểu tình trạng này. Đồng thời, việc di dời bến xe cũng giúp giảm ô nhiễm môi trường trong khu vực trung tâm thành phố.

  • Mở rộng quỹ đất và phát triển khu vực: Di dời bến xe tạo cơ hội mở rộng quỹ đất để thành phố có thể quy hoạch và phát triển tại vùng đất cũ. Điều này có thể tạo nên các trung tâm thương mại, rạp chiếu phim và phát triển các khu dân cư mới. Ngoài ra, việc di dời bến xe còn tạo cơ hội thu hút các nhà đầu tư và ảnh hưởng lớn đến giá đất của khu vực quận 9.

Chi tiết về lịch trình của bến xe Miền Đông

Chi tiết về lịch trình của bến xe Miền Đông

Bến xe Miền Đông là nơi đón và tiếp khách từ mọi miền của tổ quốc. Dưới đây là một số lịch trình chi tiết mà bạn có thể tham khảo:

Đi Đà Nẵng

  • Nhà xe: Phương Trang, Tâm Minh Phương, Hoàng Hà, Phi Hiệp,…
  • Giá vé: Từ 400 nghìn đồng một người.
  • Thời gian xuất phát: Khoảng 12 đến 14h chiều.
  • Loại xe: Xe giường nằm.

Đi Quy Nhơn – Bình Định

  • Nhà xe: Quốc Phong, An Phú, Phương Trang, Minh Tâm, Mười Phượng,…
  • Giá vé: 240 nghìn đồng một vé.
  • Thời gian xuất phát: Mỗi giờ đều có chuyến với điểm đến là Quy Nhơn.

Đi Hà Nội

  • Nhà xe: Thu Trang, Hoàng Long, Phượng Hoàng, Hiền Phước,…
  • Giá vé: Khoảng 900 nghìn đồng một vé.
  • Điểm đến: Bến xe Nước Ngầm.
  • Loại xe: Xe giường nằm.

Đi Bà Rịa Vũng Tàu

  • Nhà xe: Phước Hải, Lan Thanh, Minh Trang, Hoàng Mai,…
  • Giá vé: Từ 60 nghìn đồng mỗi người.
  • Thời gian xuất phát: Khác nhau, liên hệ số điện thoại để biết thêm thông tin chi tiết.

Trên đây là một số thông tin quan trọng về bến xe Miền Đông – điểm kết nối quan trọng của khu vực Nam Bộ. Bến xe không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn góp phần phát triển kinh tế xã hội của thành phố. Nếu bạn muốn biết thêm thông tin về bến xe này, hãy comment dưới bài viết này nhé!

Rate this post